Numéro de cadre, moteur, batterie, écran Vérifiez un vélo électrique, un pedelec ou un vélo avant de l'acheter
Saisissez le numéro que le vendeur vous indique ou que vous lisez sur le vélo : numéro de cadre, de moteur, de batterie ou d'écran. Nous le comparons au GLOBALBACK-Cloud et vous voyez immédiatement si ce numéro a fait l'objet d'un signalement. Gratuit et sans inscription.
Le numéro de cadre est le plus souvent frappé sous le boîtier de pédalier, parfois sur le tube de selle ou sur la patte arrière. Les numéros de moteur, de batterie et d'écran figurent sur la pièce elle-même – sur de nombreux vélos électriques récents, ils s'affichent aussi directement sur l'écran ou dans l'application du fabricant.
Pourquoi une minute de vérification en vaut la peine
Un vélo volé vous coûte deux fois
Une bonne affaire qui se révèle être un objet volé n'est pas une bonne affaire. Vous perdez le vélo – et le plus souvent votre argent aussi.
Le propriétaire peut réclamer son vélo
En droit français, le propriétaire d'une chose volée peut la revendiquer pendant trois ans, même auprès d'un acheteur de bonne foi (art. 2276 du code civil). En Allemagne, on ne devient jamais propriétaire d'un objet volé, même de bonne foi (§ 935 BGB).
Il vous reste en théorie un recours contre le vendeur. En pratique, ce type de vendeur est rarement retrouvable.
Quand le recel entre en jeu
Acheter un objet en sachant – ou en acceptant l'idée – qu'il provient d'une infraction constitue un délit. Celui qui a réellement acheté de bonne foi n'est pas automatiquement receleur.
Cela se complique face aux signaux d'alerte classiques : prix anormalement bas, absence de facture, numéro de cadre effacé, vendeur qui ne connaît pas son propre vélo. Difficile ensuite d'invoquer la bonne foi.
Sans acheteurs, pas de marché
Les vélos sont volés parce qu'ils se revendent. Plus la revente est difficile, moins l'affaire est intéressante.
Ce n'est pas une statistique, juste un raisonnement simple – et la raison pour laquelle nous demandons à chacun de vérifier avant d'acheter et de renoncer en cas d'alerte.
Soyons honnêtes
Ce que le résultat vous dit – et ce qu'il ne dit pas
Après la saisie, une carte de couleur apparaît. Voici ce que signifient les couleurs, pour que vous interprétiez correctement le résultat.
Rouge : statut d'alerte
Le propriétaire a signalé l'objet comme volé, perdu ou non vendable. N'achetez pas. Vous pouvez contacter le propriétaire directement depuis la carte ; en cas de vol, le numéro de dossier de police s'affiche également s'il a été renseigné.
Rouge : composant lié
Le numéro recherché ne pose pas de problème, mais une autre pièce du même vélo porte un statut d'alerte – par exemple un cadre correct avec un moteur déclaré volé. C'est exactement pour cela qu'il vaut la peine d'enregistrer tous les numéros.
Jaune : entrée existante, statut « vendable »
Ce numéro correspond à une entrée et le propriétaire a autorisé la vente. Ce n'est pas un certificat de bonne provenance : vérifiez malgré tout la facture, l'identité du vendeur et la cohérence de l'histoire.
Gris : aucune entrée
Ce numéro ne nous a pas été signalé. Cela ne signifie pas que le vélo est sain – seulement que personne ne l'a enregistré ici. La grande majorité des vélos ne sont enregistrés nulle part.
Orange : erreur technique
La base de données n'a pas pu être jointe. Réessayez dans quelques minutes – et ne considérez pas ce message comme un résultat.
Plusieurs résultats
Les numéros de série ne sont pas uniques dans le monde entier. Si un même numéro correspond à des entrées de fabricants différents, nous les affichons toutes : vérifiez le fabricant et le modèle.
Ce que cette vérification ne peut pas faire
Nous ne voyons que ce que les propriétaires ont enregistré eux-mêmes. Un vélo jamais enregistré n'apparaîtra pas ici, même après un vol. Et nous ne pouvons pas exclure que quelqu'un enregistre un vélo qui ne lui appartient pas et le marque « vendable ».
Un résultat sans alerte ne remplace donc pas le bon sens : demandez la facture d'achat, notez le nom et l'adresse du vendeur, et méfiez-vous des prix trop beaux pour être vrais.
Des chiffres, pas des impressions
L'ampleur réelle du problème
Le vol de vélos n'est pas un phénomène marginal, c'est un délit de masse – et la plupart des personnes volées ne revoient jamais leur vélo.
Sources : Eurostat, infractions enregistrées par la police dans l'UE, données 2024. European Cyclists’ Federation (ECF), note d'analyse sur le vol de vélos, juin 2023, sur la base des données 2020-2022. Tous les pays de l'UE ne recensent pas le vol de vélos séparément : les chiffres européens relatifs aux vélos sont donc des ordres de grandeur et non des statistiques officielles de l'UE.
Chaque achat sans vérification entretient ce cercle. Chaque refus le rend un peu moins rentable.
Des numéros à portée de main
Ces numéros ne servent que si vous les avez au moment critique
Pour qu'un vélo volé – ou un écran, une batterie, un moteur revendus séparément – puisse être reconnu comme volé, il faut que quelqu'un puisse citer le numéro. La police au moment de la plainte, le service des objets trouvés au moment du rapprochement, l'acheteur prudent au moment de la vérification. Personne ne connaît ces numéros par cœur.
Et ce moment arrive rarement à votre bureau, là où la facture est rangée dans un classeur. Il arrive à la gare, au camping, en vacances – et vous voilà devant une police étrangère à qui il faut donner un numéro de cadre de quatorze caractères.
Enregistré une fois, disponible partout
Dans le GLOBALBACK-Cloud, vous enregistrez les numéros de cadre, de moteur, de batterie et d'écran avec la marque et le modèle. Vous les consultez depuis n'importe quel appareil connecté à Internet – y compris depuis le wifi de l'hôtel.
La connexion se fait par un lien à usage unique envoyé par e-mail, sans mot de passe. Il n'existe pas d'application : le site fonctionne dans le navigateur. Pour les déplacements, une vue imprimable permet d'imprimer ou d'enregistrer la liste.
Un clic au lieu d'une chasse aux papiers
Si le vélo a disparu, vous passez le statut sur VOLÉ ou PERDU – pour le vélo entier ou seulement pour la pièce manquante. Pour « volé », vous pouvez ajouter le numéro de procès-verbal.
À partir de cet instant, tous les portails de vérification GLOBALBACK affichent un avertissement lorsque quelqu'un saisit le numéro. Et la personne qui trouve le vélo ou à qui on le propose peut vous joindre via un formulaire.
Et le GBID en plus
GLOBALBACK n'est pas seulement la base de données derrière cette page : c'est aussi l'émetteur du GBID, un numéro court et unique au monde que vous apposez de façon visible sur le vélo, la batterie ou l'écran – gravé, imprimé, en autocollant ou en QR code.
La personne qui trouve le vélo n'a alors plus rien à chercher : elle lit le GBID ou scanne le QR code et peut vous signaler sa découverte immédiatement. Votre adresse e-mail ne lui est jamais montrée.
Pour éviter tout malentendu
Un enregistrement chez GLOBALBACK n'est pas un registre officiel et n'est relié à aucun fichier de police. Il ne remplace pas la plainte : il garantit seulement que vous disposez des numéros et que la personne qui vérifie le numéro voit votre signalement.
Où puis-je enregistrer un vélo électrique, un pedelec ou un vélo volé ?
Vous pouvez enregistrer gratuitement un vélo électrique, un pedelec ou un vélo volé chez GLOBALBACK. Dès l’enregistrement effectué, l’entrée est consultable ici et sur d’autres sites Internet ! Nous vous recommandons de ne pas attendre le vol, mais d’enregistrer votre vélo juste après l’achat.
Quatre numéros au lieu d'un – tant que les documents sont encore devant vous
Le meilleur moment pour enregistrer son vélo, c'est le jour où on le reçoit. La facture et le procès-verbal de remise sont sur la table, la batterie n'est pas encore montée, l'écran est encore propre. Plus tard, personne ne rassemble ces numéros de bon cœur – et après un vol, il est trop tard.
- Un vélo électrique se compose de plusieurs pièces de valeur. Chez GLOBALBACK, vous enregistrez le numéro de cadre mais aussi les numéros du moteur, de la batterie et de l'écran/console – chacun avec son fabricant, son modèle et son statut.
- Enregistrez votre vélo comme NON VENDABLE. Le cloud indique alors durablement : ce vélo n'est pas à vendre. S'il vous est volé et que quelqu'un vérifie le numéro, une carte rouge d'alerte apparaît aussitôt – même si vous n'avez pas encore remarqué le vol.
- Un clic change le statut. Vous vendez le vélo ? Passez-le en VENDABLE : l'acheteur voit une entrée et non une alerte. Volé ou perdu ? Passez en VOLÉ ou PERDU. Pour « volé », vous pouvez ajouter le numéro de dossier de police.
- Revendez proprement. Le transfert de propriété fait passer l'entrée à l'acheteur – y compris pour un seul composant, si vous ne cédez que la batterie ou le moteur.
Exemple : un pedelec dans le cloud
Illustration à titre d'exemple. Le numéro de cadre est obligatoire ; moteur, batterie et écran sont facultatifs – mais ce sont précisément les pièces revendues séparément.
L'autre cas de figure
Beaucoup de vélos ne sont pas revendus, ils sont abandonnés
Tout vol n'est pas une affaire commerciale. Une partie des vélos sert à un seul trajet puis reste sur place : à la gare, dans un buisson, au coin d'une rue. Si quelqu'un les trouve et les rapporte, ils finissent au service des objets trouvés.
Si personne ne se manifeste au bout d'un certain délai, ils sont vendus aux enchères ou détruits. Le problème vient rarement de la personne qui trouve le vélo : c'est l'identification qui bloque. Sans numéro lisible et sans enregistrement, personne ne sait à qui il appartient.
Avoir enregistré ses numéros d'identification augmente déjà nettement les chances. Mieux encore : avoir apposé un GBID avec l'adresse de GLOBALBACK, bien visible sur le vélo. Personne n'a alors à chercher, il suffit de lire.
Ce qu'est un GBID
C'est là qu'intervient le GBID – le numéro d'identification GLOBALBACK. C'est un numéro unique au monde que vous obtenez auprès de GLOBALBACK et que vous apposez vous-même sur vos biens : gravé, imprimé, sous forme d'autocollant ou de QR code. Il est court, lisible et se trouve là où on le voit – contrairement au numéro de cadre, caché sous le boîtier de pédalier.
Si quelqu'un trouve votre vélo, il n'a rien à savoir ni personne à chercher. Si le GBID est apposé sous forme de QR code, un simple scan avec le téléphone suffit : la personne voit immédiatement les moyens de contact – un formulaire et, si vous en avez enregistré un, votre numéro de téléphone pour les découvreurs. Rien à saisir, rien à recopier. Sans QR code, elle saisit le GBID sur globalback.com et obtient le même résultat, cela prend seulement quelques secondes de plus. Votre adresse e-mail ne lui est jamais montrée.
Et comme le même numéro vaut pour tout ce qui compte pour vous, il marque aussi vos clés, vos bagages ou votre appareil photo. Un seul numéro – pas un nouveau pour chaque objet. Le QR code correspondant, vous le générez vous-même chez GLOBALBACK.
Ce que le GBID n'est pas
Ni balise, ni traceur GPS, ni antivol au sens d'un cadenas. Le GBID aide au moment où une personne honnête se trouve devant votre vélo et se demande à qui il appartient.
Il vous faut malgré tout un bon antivol. En règle générale, les spécialistes conseillent d'y consacrer cinq à dix pour cent du prix du vélo (antivol pliant, chaîne ou en U).
Deux formules
Signaler gratuitement – ou choisir le programme complet
Signaler un vélo perdu ou volé ne coûte rien. Pour protéger votre vélo à l'avance et gérer plusieurs objets, il vous faut un GBID.
Gratuit, sans GBID
Signaler une perte ou un vol
0 € · une adresse e-mail suffit
- exactement un objet par compte
- statut VOLÉ ou PERDU
- visible immédiatement sur tous les portails de vérification GLOBALBACK
- les personnes qui trouvent ou veulent acheter vous joignent via un formulaire – et, si vous le souhaitez, par téléphone : vous décidez si votre numéro est affiché publiquement lors d'une vérification et vous pouvez le désactiver à tout moment
Le programme complet
Avec un GLOBALBACK-ID (GBID)
10,95 € par GBID pour 3 ans · trois pour 21,90 € · GLOBALBACK-Cloud inclus
Tous les prix sont des prix définitifs.
- enregistrer autant d'objets que vous en possédez à titre privé – pas un seul
- tous les statuts, dont NON VENDABLE pour la période avant un vol
- tous les composants d'un vélo : cadre, moteur, batterie, console
- transfert de propriété lors de la vente, vue imprimable, numéro de téléphone pour les personnes qui trouvent le vélo
- le GBID lui-même : un numéro pour tout ce qui compte pour vous – pas seulement le vélo, valable trois ans
- prévu pour un usage privé ; les professionnels, associations et entreprises reçoivent une offre individuelle sur demande – un e-mail à email@globalback.de suffit
Assurer n'est pas prévenir
Les chiffres du vol nous indignent. Puis nous souscrivons une assurance et considérons l'affaire classée. Elle ne l'est pas : l'assurance remplace votre vélo, elle n'empêche pas un seul vol. Le dommage n'a pas disparu, il a seulement été transmis.
Et il revient. Plus les montants indemnisés augmentent, plus les cotisations augmentent – payées par tous les assurés. Celui qui, un jour, ne veut ou ne peut plus payer se retrouve sans aucune protection.
Prévenir, en revanche, ne coûte presque rien : relevez une seule fois les numéros du cadre, du moteur, de la batterie et de l'écran, tant que la facture et les papiers sont encore devant vous. Ensuite, ils sont là quand vous en avez besoin – y compris loin de chez vous. Si vous emmenez votre vélo en vacances et qu'il disparaît là-bas, vous vous retrouverez devant une police étrangère à qui il faudra donner précisément ces numéros. Dans le GLOBALBACK-Cloud, vous les avez avec vous, consultables depuis n'importe quel appareil connecté à Internet.
L'outil existe, l'accès ne coûte rien, l'enregistrement prend une minute. À chacun de s'en servir.
Questions fréquentes
Réponses courtes
Où se trouve le numéro de cadre de mon vélo ou de mon vélo électrique ?
Dans la plupart des cas, il est frappé dans le cadre sous le boîtier de pédalier, à l'endroit où se trouvent les manivelles. On le trouve aussi sur le tube de selle, sur la patte arrière ou près du tube de direction. Pour les vélos électriques et les pedelecs, il figure souvent aussi sur la facture ou sur le procès-verbal de remise du revendeur.
Où trouver le numéro de moteur, de batterie et d'écran ?
Ces numéros sont imprimés ou gravés sur la pièce elle-même : sur le carter du moteur, sous la batterie, à l'arrière de la console. Sur de nombreux vélos électriques récents, ils s'affichent aussi directement sur l'écran ou dans l'application du fabricant, sans rien démonter. Ils figurent souvent aussi sur la facture ou sur le bon de remise du revendeur.
Combien coûte une vérification sur EBIKE-CHECK.online ?
Rien. La vérification d'un numéro est gratuite et ne demande aucune inscription. Vous n'avez ni compte à créer ni adresse e-mail à saisir.
Mon vélo a été volé – que dois-je faire ?
Déposez d'abord plainte auprès de la police ; préparez le numéro de cadre, la facture, la marque, la couleur et des photos. Vous pouvez ensuite enregistrer gratuitement le vélo comme volé dans le GLOBALBACK-Cloud. Il apparaît alors sur tous les portails de vérification GLOBALBACK : qui vérifie le numéro voit une alerte et peut vous joindre via un formulaire. Vous pouvez aussi indiquer le numéro de dossier de police.
« Aucune entrée trouvée » signifie-t-il que le vélo est sain ?
Non. Cela signifie seulement qu'aucun signalement n'existe pour ce numéro dans le GLOBALBACK-Cloud. La grande majorité des vélos ne sont enregistrés nulle part, et un voleur n'enregistre évidemment pas son butin. Vérifiez donc aussi la facture, l'identité du vendeur et la cohérence du prix.
Ai-je besoin d'un GBID pour enregistrer mon vélo ?
Pas pour le signaler comme volé ou perdu : c'est gratuit avec un accès invité, mais limité à un seul objet. Si vous souhaitez enregistrer votre vélo par précaution, gérer plusieurs objets ou utiliser le statut NON VENDABLE, il vous faut un GBID. Il coûte 10,95 € pour trois ans, trois GBID coûtent 21,90 €, et le GLOBALBACK-Cloud est inclus.
Vous l’avez peut-être déjà remarqué avec plaisir :
vous n’avez eu aucune bannière de cookies à écarter ici.
Pourquoi ? Parce que nous sommes réellement un service conçu par des utilisateurs pour des utilisateurs, et pas seulement en apparence. Nous renonçons totalement aux promesses publicitaires intenables – même si cela est devenu presque inhabituel sur l’internet d’aujourd’hui.
La vie privée est un bien précieux. C’est pourquoi nous ne vous passons pas au crible, ne constituons aucun profil d’utilisateur et ne vendons pas vos données – nous ne les exploitons pas non plus à des fins publicitaires.
Pour votre inscription chez GLOBALBACK, votre adresse e-mail nous suffit – pour les inscriptions en tant qu’invité, un numéro de téléphone s’y ajoute. Vous n’avez ni à retenir un nouveau mot de passe ni à communiquer vos coordonnées postales. Nos propres journaux d’accès servent uniquement à prévenir les abus – ils s’effacent d’eux-mêmes au bout de 30 jours au plus tard.
Voilà à quoi ressemble une protection honnête et transparente.
Nous serions très heureux que vous appréciiez cette approche, que vous utilisiez notre service et que vous nous recommandiez.